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為了探尋軌道交通運營井然有序背后的“追夢人”，今天讓我們一同走進重慶市鐵路集團產業發展分公司維管項目部維修員張勝仁的故事，看看他如何扎根于機電維保一線，將維保“鐵軍”的誓言和擔當深深嵌入城市跳動的脈搏。
勤學善思 精進不休“強內功”
在城市縱橫交錯的脈絡里，機電維修員宛如無名的守護者，靜靜佇立在幕后，他們用精湛的技藝和嚴謹的態度，為線路的順暢運行保駕護航。市鐵路集團產業發展分公司維管項目部張勝仁便是其中的一員。
張勝仁踏入設備維修領域已有多年，從初出茅廬的新手逐漸成長為獨當一面的業務骨干，靠的就是那份勤學善思的勁頭。
剛參加工作時，面對復雜的機電設備，他感到既新奇又迷茫。但他沒有退縮，而是主動向老師傅請教，同時利用業余時間翻閱大量專業書籍，不斷積累理論知識。遇到不懂的問題，他會反復琢磨，直到弄明白為止。正是這種對知識的強烈渴望和執著追求，讓他掌握了設備的原理和維修技巧。
為了有更廣闊的平臺發展，他選擇加入市鐵路集團產業發展分公司。除了扎實的專業知識和精湛的技能，他還將那份勤學善思的勁頭融入新的工作環境，為團隊的發展注入了活力。
平日里，他堅持利用休息時間學習業務知識，鉆研業務技能，積極參加各類專業培訓，自學維修技術，參與修編低壓配電系統作業指導書、動力照明現場處置方案等技術資料5項，為江跳線維管項目部現場生產管理提供了有力支撐。
“大家要成為一個業務熟手，靠的就是不斷地學習和積累……其中，動手是非常關鍵的一環。”在去年工班的季度培訓會上，張勝仁分享工作經驗時如是說，并親自給新同事演示故障處理的全過程，包括整體部件的拆解與維修。
在張勝仁等業務骨干的帶動下，整個工班形成了一種嚴謹認真、積極向上的工作氛圍。大家互相學習，共同進步，為江跳線的安全暢通保駕護航。
愛崗敬業 擔當作為“修外功”
無論嚴寒酷暑，還是節假日，只要設備出現故障，張勝仁總是第一時間趕到現場。
2023年，綜合樓三樓辦公區域失電，通號專業設備房多聯機空調停機。張勝仁深知通號設備的重要性，長時間溫度過高會影響這類設備的穩定性，進而影響到地鐵列車的運行。“必須在30分鐘內恢復空調供電。”他在心里默念著，腳步一刻沒停，小跑到現場檢查配電箱部件情況，發現原來是燒蝕現象造成的主斷路器跳閘。他馬上對燒蝕的匯流排進行更換，然后進行線路絕緣測試，測試正常后，申請對主斷路器進行送電，再依次對分空開送電。至此，綜合樓三樓辦公區恢復供電，多聯機空調恢復運行，保證了通號設備的正常運行，未影響到列車的正常運行。
輪值的每一天，張勝仁都會對負責的設備進行詳細巡檢，提前發現潛在隱患并及時處理。
今年，在進行充電樁配電線路檢查時，他發現斷路器進線端子絕緣層有輕微發黑現象。他隨即帶領同事一起準備材料，對故障部件進行更換，同時還對其他充電樁配電線路進行逐一排查。此外，他所在工班連續5天10批次對充電樁使用過程中的線路溫度、電流進行測試，線路溫度和電流均未超過警戒值。
恪盡職守 千錘百煉“鑄鐵軍”
近三年來，張勝仁成功處理水、電、風機、空調等各類設備故障150余項，耐心指導同事完成檢修任務300余次，詳細記錄維護備品備件和工器具等物資臺賬500余條……
憑借精湛的技術和熱情的指導，張勝仁被大家稱贊為“故障克星”。“他責任心強、頭腦清晰，技術能力強，能夠高效解決疑難雜癥。不光如此，他還積極響應公司部署安排。”江跳線維管項目部車輛段機電工班工長彭成說道，“去年，公司大力推進全員成本管控，他結合自身崗位特點做了一些嘗試，當降本增效的踐行者。”
張勝仁以修舊利廢作為開源節流的切入點，在保證安全的前提下，維修平時換下來的舊設備和舊材料。
在通風系統檢修過程中，張勝仁發現某處風閥執行機構存在卡滯無法動作的情況，如果更換整個執行機構，則費用在300元以上。他本著“能修則修、組合修復、綜合利用”的態度，一個點一個點地查找故障原因，最后成功修復。經過多天的努力，他共計修復風閥執行機構6個，為項目部節省費用超1800元。
“我很幸運，在公司這樣一處發揮專業特長的平臺，做著自己熱愛的專業。”張勝仁說，“作為一名維保‘鐵軍’，我將始終專注于專業領域，持續深耕鉆研，以堅定的信念堅持學習，以開放的思維不斷創新，以精湛的技藝和飽滿的熱情，為集團和公司的高質量發展貢獻更多智慧與力量。”