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運營管理部
12月勞動競賽開展情況

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沖刺12月,打好收官戰。搶時間、趕進度、奔目標、往前沖,勞動競賽最后的沖刺階段運營管理部、系統設備部按下了穩質穩產的“快捷鍵”。從各個專業到全部門,從干部到員工,大家講安全,比產量,求質量,賽指標,呈現出一派熱火朝天的勞動競賽場景。從安全生產、質量、效率提升、現場管理、成本節約、設備運行、勞動紀律等方面入手,在專業之間、員工之間全面開展小指標競賽,以競賽小指標促進生產大指標的實現。部門全體員工在工作中積極發現問題、解決問題,為均衡生產排憂解難,為設備穩定運行保駕護航,以實際行動將勞動競賽從廣向深扎實推進,部門上下形成了強有力的工作干勁,為集團高質量發展提供了不竭動力。

一、工程質量板塊競賽情況

(一)教育培訓:部門本著“干什么、學什么、練什么、比什么”的原則,始終堅持“向培訓要素質,以素質促發展”的培訓方針,不斷完善各種培訓制度,逐步實現培訓工作的科學化、規范化、制度化,確保培訓時間、人員、內容和效果的穩定性、有效性、實用性,確保培訓工作取得實實在在的效果。以理論學習為重點,針對性和實效性的提高部門全體員工能力。本月相關專業工程師就供電系統智能運維討論交流,現場氣氛熱烈。

(二)質量管理:本部門以圖紙審查的形式提前介入15號線、27號線的工程質量管理工作,指派專人對圖紙審查情況進行管理,并建立臺賬。至本月15日共收到圖紙審查44冊,組織專工面向圖紙審查人員開展審圖技能培訓,反饋意見涉及AFC、電扶梯等專業。

(三)現場督查:為進一步落實15號線一期外電線路工程,專工對15號線一期外電線逐一進行現場調查,對比參照規劃和設計在現場進行逐一分析,并根據現場情況提出整改建議做好記錄。同時針對實際問題提出相應意見和建議。

二、工程進度板塊競賽情況

(一)投資進度:15號線:1、15號線車輛項目已完成合同簽訂及備案,11月已完成2.55億元投資,計劃12月完成0.98億元投資,正在進行第二次設計聯絡會與工期計劃梳理。2、15號線信號項目已完成合同簽訂及備案,計劃12月完成1億元投資,正在進行施工計劃編制。

27號線:1、27號線車輛項目已完成合同簽訂及備案,11月已完成2.3億元投資,完成了第一次設計聯絡會,正在進行工期計劃梳理。2、27號線信號項目合同文件正在開展合同簽訂流程,計劃12月完成0.7億元投資。

璧銅線:完成供電系統主要設備出廠驗收,正在開展車輛主要部件首檢工作,完成通信、信號主要設備出廠驗收工作,完成了電扶梯、站臺門、AFC樣機生產,正在開展綜合監控主要設備出廠驗收工作。

(二)招標進度:15號線:1、15號線機電包項目正在進行集團審簽流程與工期計劃梳理。2、15號線弱電已完成用戶需求書和設備清單的編制工作,招標方案已報交開投集團審查,正在編制施工計劃。3、完成15號線車輛、車場工藝設備、供電系統等專業與弱電接口問題梳理。

27號線:1、梳理審核27號線站后工程總承包項目投標文件。2、27號線系統設備監理招標方案已報交開投集團審查。

璧銅線:1、市郊鐵路璧山至銅梁線工程供電及分區所供電維修車間采購項目已完成中標結果公示。2、市郊鐵路璧山至銅梁線工程水泵和消防泵設備采購項目已完成中標結果公示。3、市郊鐵路璧山至銅梁線工程潛水排污泵設備采購項目已完成中標結果公示。

(三)卡難點解決進度:15號線:本部門業務范圍內暫無卡難點問題。

(四)支付進度:部門指派專人對合同進行管理,并建立臺賬,15號線:1、15號線車輛已完成預付款支付申請流程,計劃一期支付13200.06萬元,二期支付10421.1萬元。2、15號線信號項目正在進行合同第一次支付申請流程,計劃一期支付5747.21萬元,二期支付4332.51萬元。

27號線:1、27號線車輛已完成預付款支付申請流程,計劃支付22078.08萬元。

1、技能培訓:著力完善各類人才成長成才機制,提高技能人才隊伍整體素質,打造技能人才“全培養鏈”,運營管理部、系統設備部堅持集中與分散、理論與實踐、示范培訓與常規培訓相結合的原則,積極部署璧銅線運營籌備培訓工作,助力璧銅線運營工作的進一步完善和優化,促進集團向更高目標發展積聚力量。

2、技術創新:按照進度計劃推進中城軌協重點專項科研課題《基于大數據應用的都市快軌智慧客運服務平臺研究》項目,開展調研方案編制及討論工作。

3、新技術推廣:切磋技藝、交流技術。部門持續推進新設備在城軌快線建設運營中工藝技術水平提升,從人、機、法等方面深挖潛能,提高勞動生產率與經濟效益,激活發展新動能。12月開展討論專題會14次:與眾和進行大數據運營應用場景技術交流;與重慶工商銀行進行數字人民幣應用技術交流;璧銅線AFC系統終端設備樣機監造問題討論;重慶軌道交通15號線工程信號系統工程第一次設計聯絡會;渝西快線相關工作專題會;車輛被動式障礙物檢測技術交流;與長客、時代電氣、四方所進行技術交流等形式主動掌握業內技術發展新動態,為市域(郊)鐵路和城軌快線的高質量發展做好技術知識儲備。