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以鐵骨般的堅毅和似水的柔情，為萬千旅客鋪就一條平安順遂的歸途；在籌備和保障線路運維中減重80斤，在征服維保事業高峰揮灑青春和汗水。他，就是重慶市鐵路集團璧銅線運營公司維保管理部部長梅麟。今天，讓我們走近他的故事。
萬事從來貴有恒，久久為功事必成 8個月艱苦卓絕的籌備，7天“出道即巔峰”的歡樂體驗周大考，40天的首次春運經歷，兩個月的正式開通初期運營......如今，璧銅線列車的穿梭往來已成日常。 2025年春運，也是璧銅線迎接的首個春運大考。面對預計增強的客流壓力和寒潮等極端天氣的復雜環境，梅麟要求維保全員務必全力以赴迎接這場硬仗。 春運期間，梅麟率團隊開展40余次重點區域安全檢查。他帶頭駐守車站，率領維保管理部扎根春運一線，以“晝夜輪值+動態監控”模式，用“以站為家”的堅守理念，靈活應對客流高峰。 他帶領全員將“零容忍”態度貫穿于每一枚螺栓的緊固、每一寸電纜的排查，用極致細節編織出立體化安全防護網。 △圖為春運期間進行接觸網異物處理作業 無論是春運期間的重點區域隱患篩查，還是深夜鏖戰中“故障不過夜”的鐵律執行，以他為首的幕后守護者始終以“無聲的精準”筑牢軌道安全屏障。 喬木亭亭倚蓋蒼，櫛風沐雨自擔當 “維保并不是簡單地修修補補，而是在守護城市的心跳。”他這樣談到維保工作，并將扛在肩上、深入心底的擔當貫徹黨建工作。 在梅麟的推動下，維保管理部創新打造“新質運維”黨建品牌。他提出維保管理部要守正創新，展現新擔當、新作為、新成效，全力以穩維保、提質效，做到以新促質、創新運維，為璧銅線運營發展貢獻維保力量。 同時他也積極踐行黨建和業務深度融合，在籌備期通過推動全線設備設施排查、設備功能驗證、問題消缺等工作的深入開展，以實際行動引領并激勵全體維保人投身其中，積極發揮黨組織的戰斗堡壘作用和黨員的先鋒模范作用。 躬行踐履始玉成，行而不輟終致遠 維保工作是場與時間的無聲博弈，線路故障常在深夜突襲，搶險者需以秒為刻度穿越險阻。 2024年11月27日23:08，梅麟接到電話，大路分區所斷路器跳閘，造成璧山站至大路站接觸網失電。他立刻驅車趕赴現場，趕往區間的山路崎嶇，他深知每寸顛簸都關乎乘客的出行安全。 抵達現場后，他熟練地戴上安全帽、套上反光背心，手電筒光束在隆冬寒風中劇烈晃動。梅麟手持圖紙精準定位故障點，他的指令穿透夜幕。 指揮搶險隊伍更換隔離開關電纜連接線，同時部署人員對跳閘斷路器進行“地毯式”排查，歷經5小時高強度搶修，供電系統于凌晨5:41恢復運行。 當第一班列車平穩駛過搶修區段時，這場冬夜搶險已化作車輛段辦公室電腦里的一行數據，如同他無數次穿越夜幕的日常注腳。 “你知道嗎？梅部之前有兩百多斤呢~” 維保同事在和新同事介紹梅麟時總會以這樣的對話開場，然后期待著新同事露出震驚的表情。 當有人問他“從220斤減重到140斤用了多久時”，他也只是輕輕的一句“七、八個月吧”。80斤，背后藏著的是梅麟日復一日的堅持與汗水，是一場酣暢淋漓的攀高望遠之旅。 堅毅、自律早已是他的稀松平常，大家也早已熟悉眼前這個精干穩重的身影。
