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重慶軌道交通15號線作為重慶中心城區首條城軌快線，承載著市委、市政府的重托和廣大市民的熱切期盼。2025年4月18日，在市鐵路集團的統籌指揮下，15號線全體參建者通力合作、奮力拼搏，迎來了15號線首列車順利運抵重慶、首座主變電所送電成功兩大重要節點，為全線運營奠定堅實基礎。
4月18日，城軌快線15號線首列車順利運抵重慶銅鑼山停車場，在現場順利完成卸車、編組、檢查、入庫等工作，這一關鍵進展標志著重慶首條全自動運行城軌快線即將進入綜合聯調階段。 該線路采用的城軌快線車輛系針對重慶獨特地形專門研發設計，采用6編組市域D型車，具備50‰大坡度爬坡能力，設計時速140km/h，最大載客量2428人，可實現與璧銅線、27號線等線路跨線運營、互聯互通。 列車座椅采用橫縱結合布局，配備無線充電、多媒體屏幕、智能照明、空氣凈化等設施，充分滿足乘客多樣化需求。該車集多項行業領先技術于一身，在智能節能技術、多維安全防護、智慧服務體驗、健康運維管理等方面，充分體現“智能、安全、人性化”設計理念。 市鐵路集團將以城軌快線首列車到段為契機，高標準推進后續工作，下一步將開展列車靜態、動態調試及部分型式試驗，確保車輛各項功能、指標正常，協同信號開展全自動運行系統場景驗證等工作，為線路順利開通運營保駕護航。 4月18日17時，隨著銅鑼山主變電所主變壓器平穩啟動，相關信號燈顯示正常，城軌快線15號線供電系統核心樞紐工程圓滿完成送電任務。這是繼15號線一期全線貫通后取得的又一重大節點進展，標志著15號線建設正式邁入動車調試新階段，為高質量開通運營注入強勁動能。 城軌快線15號線共規劃建設三座主變電所，銅鑼山主變電所作為輻射8座車站（場）、20公里線路的“能量心臟工程”，主變電所建設始終錨定“安全零事故、進度零延誤”目標。市鐵路集團統籌設計、施工、監理等參建單位，通過“日調度、周會商”的動態管控，攻克交叉施工、設備集成等重難點問題。同時在關鍵階段，集團領導帶隊現場督戰，實現高壓電纜敷設、設備吊裝等高風險作業100%安全受控。 送電前夕，市鐵路集團運營管理部、系統設備部牽頭組織15號線銅鑼山主所的總包單位、施工單位、監理方、設計團隊以及設備供貨商，對主變電所的各項設備展開了細致入微的受電條件檢查，開展多輪全要素送電應急演練，組織100余人次主所設備及外電線路特巡，確保送電“零隱患”。在經過多輪嚴格檢查并確認無誤后，于4月18日12時48分，隨著市北供電局官山220kV變電站饋線斷路器的合閘，高壓110kV電源向銅鑼山主變電所外線電纜發起第一次送電沖擊，外線路經過5次送電沖擊并順利通過空載測試。隨后，現場調度人員依據送電方案對4臺110kV變壓器依次開展5次受電沖擊測試。整個送電過程持續了近8個小時，最終在4月18日17時，成功完成所內4臺110kV變壓器的送電工作。 銅鑼山主變電所作為城軌快線15號線首座成功受電的主變電所，此次送電成功，凝聚著全體參建者的汗水和智慧，更彰顯了市鐵路集團“上下一心、攻堅克難，敢打硬仗、能打勝仗”的鐵軍精神。 下一步，市鐵路集團將持續發揮交通強市建設主力軍作用，全力沖刺綜合聯調、空載試運行等關鍵環節，努力打造精品工程、示范工程、百年工程。
